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復帰戦

5月3日に足裏を負傷してから、ずーっと踵をつけれない生活が続いていましたがようやく回復。っていってもまだ地上でジャンプしたら着地痛いんですが・・・。回復率70%ってとこでしょうか。
ずーっと踵を付けていなかったから、逆に踵以外に負担かかる生活していたから、踵以外も痛くなってるんですが・・・。

ってな事で久しぶりにカイト復活してきました。
この1ヶ月はホントに週末良く吹いていたでしょ。
でも来週からは梅雨・梅雨空けると真夏で微風。
って考える今日しかないんですよね。チャンスは・・・。

今日は北東予報だったのでSに正午前に登場。
結構吹いている。海面は荒れてそうな雰囲気一杯。
12ではオーバーとの事で9をセットして出廷。

久しぶりのカイトに緊張しました。はじめは超超超慎重。
っていっても防波堤の間から沖合に出廷していきましたが・・・。
沖はかなりジャンク。思った感じで乗れない。
さらに結構吹いていて9でもシーティング結構引かないと厳しい。

あまりにもジャンクだったので防波堤の中でジャンプして遊ぶ。
何回かは納得のエアーも出来たけど、殆どはジャンプ前にエッジが抜けて調子悪かった。

一度、上陸し再度出廷した時には9でジャスト。
カイトがジャストだからか?調子が上がってきたのか?解らないけど、さっきと違って乗りやすい。
エアーしたりターンしたりして、感を少しずつ回復する努力をしてました。
でも足の回復が完璧ではないから、足裏に違和感あり気になった。

途中、ライノ07の12を借りた。
感想は・・・
1.カイトの動きはゆっくりしており、ターンもまったりとした感じ。
2.ハンドルの引き押しでも、かなりの風に対応出来る感じ。
3.ハンドリングは思ったより重く、ベガス06よりは確実に思い。
4.ハンドリング重い割には、スピードを上げる事が出来る。またアップ性能はむっちゃ高い。
5.エアーはタイミングさえ解れば、ベガス06よりも滞空時間・高さとも上の印象。
6.でもエアーのタイミングはベガス06とは違う感じ。
 その理由はきっとライノのターンとカイトスピードがゆっくりしているのが原因かな?
 きっといつもよりワンテンポ遅くした方が良いのかな?
 タイミングが一回だけジャストにあったのですが思ったより高く飛び・滞空時間も長かった。
7.エアーを飛ぶときの引っ張られ感には違和感なかった。
 って事は飛び出す角度や引っ張られ感はベガスと似ているのかな?

以上を考えると、基本的にはパワード系重視に作られている感じがする。
僕はスポーツカイトをしていて、カイトのブライダルを調整する事によりカイトの挙動が
どうなるかは結構理解しているはずなんです。
ブライダルを調整するという事はカイトの仰角やターン性能を調整したりしているんですが・・・。
特にカイトの仰角の調整はカイトスピードやハンドリングの重さにもろに影響するんですよね。
4ラインのスポーツカイトをしている時も感じるだろうし、
2ラインのスポーツカイトのブライダルを調整している時も競技者なら感じている。

そういう意味ではライノ07は少し不思議なカイトだった。
というのも一般的には(ホントに一般的な話です。例外は結構あるんですがね)
カイトは前に出やすい=カイトスピードは速い=ハンドリング(トルク感)が軽い
となるはずなんです。ちなみにトライバルは僕が知っているカイトでは一番その傾向が強い。
でもライノはハンドリングは重めなわりにはカイトは前に出ていると感じた。
その証拠がアップ性能の高さではないかと思う。

で結論的には僕が求めているカイトとは少し違う感じがした。
ノースでいえばレベルとベガスの中間的な特徴がある感じがした。
出来ればベガスとトライバルの中間的な特徴のあるカイトを探しているんですがね。。。
トライバルのカイト性能は好きなんですが、バーシステムがね〜〜〜。
# by m-sanc | 2007-06-16 23:46 | kiteboarding

安田記念

波乱続きの春のG1。この安田記念も例外ではない。
正直な所、18頭横一線といっても良いのではないか?
その証拠が現在17番人気の馬。シンボリエスケープ。
前走京王Sを2着で上がっている。
そのタイムはレコード勝ちしたエイシンドーバーと同タイム(クビ差)。
上がり3Fもエイシンドーバーと同じ34秒。
ちなみにエイシンドーバーは現在7番人気。
確かに京王Sのレース展開もあったとは思うが、それでも軽視されすぎではないか?
京王Sといえば、過去20頭の連対馬の内9頭を排出しているレースですよ。

で予想ですが・・・
香港馬はオール消し。理由は過去レースも国が違うし解らないから。
でも安田記念は香港馬の成績良いんですよね〜〜〜。まっ、きたらあきらめがつきますが。

ダイワメジャーも消しちゃいました。
理由は海外帰りは好走しないケース結構あるし、帰間も空きすぎだから・・・。

本命は京王S組の4頭。
10.エイシンドーバー (7番人気)
16.シンボリエスケープ(17番人気)
07.オレハマッテルゼ (11番人気)
11.マイネルスケルツイ(13番人気)

荒れても不思議じゃないレースでこの人気薄はねらい目ではないかな?

他は上記記載した外国馬とダイワを外すと・・・
08.スズカフィニックス(1番人気)
05.コンゴウリキシオー(3番人気)
13.エアシェイディ  (5番人気)
14.ディアデラノビア (12番人気)

あたりになりますでしょうか?
この内一頭を消した7頭マルチ3連単で勝負にしようかな?
210通りと多いですが、荒れる予想なんでね。
# by m-sanc | 2007-06-03 13:41 | 競馬・株

日本ダービー

久しぶりの競馬。
この所、パチンコ・totoとジャンブル絶不調だったんですが復調の兆し。
だってパチンコ二日間で20万オーバーの勝利。それも大の苦手だった仕事人で・・・

って話はそれましたがダービー予想。
結構自信あるんですが・・・。

本命はフサイチホウオウー。前走3着だが上がりは最速の33.9。
展開上で負けたが、競馬は一番強かった印象。
対抗馬はアドマイヤオーラ。これも前走フサイチと同じ上がり33.9。
鼻差までよっていたが、展開上の不利があった。
一つの不安要素は武豊がオーナーの意向で降ろされた事。前走負けたから?
オーナーは短気なんかな?前走は失敗騎乗はなかっただけにオーナーに失望です。
という事で対抗にしておきました。本来なら本命にしても良いぐらい。

他注目馬は
タスカータソルテ・ゴールデンダリア・ヒラボクロイヤル・サンツエッペリン・ヴィクトリー

消した馬は
ウオッカ→いくら同世代牝馬のレベルが高いといっても、牝馬が勝てる程甘くないと読んだ。
ドリームジャーニー・ローレルゲレイロ→3歳時に朝FCで好成績なんは、僕的にはマイナス要因。
                    過去を見ても3着以内に朝FC好成績馬は入賞していない。

さらに過去データーを見ても波乱の少ないレース。1番人気信頼度(3連単)は100%。
という事で

14・15→1・4・9・12・17と流す形で検討中。
# by m-sanc | 2007-05-27 10:57 | 競馬・株

石垣クラブメッド(3日目)〜那覇(4日目)

3日目の朝。これまた予想に反して快晴。
出発前では初日以外は雨交じりだったのにね。
日頃の行いが良いから???

で朝から吹いていますよ。昨日と違って東風(クロスオン)。
風は昨日より少し弱めで6〜8mとアメダスでは観測していた。

で今日は那覇に移動だったのですが、ぎりぎりまでクラブメッドにいるつもりだったのでフライトは晩です。
もしかしたら風吹くかも?とも読みもあったのですが大正解です。

石垣クラブメッド(3日目)〜那覇(4日目)_d0008370_0215319.jpgで写真を載せたかったのですが、昨日からデジカメの調子が悪くなってきていて今日は撮った写真が全滅。(写真は一日目撮った、石垣空港に咲いていた花です)
昨日撮った写真でもすこし色合いおかしいでしょ。

朝食後、カイト出廷です。
昨日より弱く16でも良かったのですが、慣れない土地だしビーチで遊んでいる方々には迷惑かける訳にはいかないので13で出廷。
ジャストアンダー〜ジャスト程度。
エアーをするには弱かったけど、気持ちよかった。こういった場所でカイトサーフィンする時はガツガツ乗るよりかは、綺麗な海面と戯れる気持ちが重要ですね。
途中、僕が走っていると魚の群れも一緒になって走ってくれた。
ホント、良い思い出です。

あっ、そういえば早朝から地元?カイトサーファーが数人出廷していた。
途中、ご挨拶だけさせてもらったら一人は地元人だったけどもう一人は他県から来ているとのことでした。

でお昼ご飯食べた後、再度出廷したのですが弱めだったので終了です。
それでもまさかまさかの二日間乗れたので良かった。
で何より、一緒に行ってくれた方がカイトサーフィンをするのを快く快諾してくれて感謝感謝です。一人でビーチにいる間寂しかったと思いますが、ごめんね。

で帰り支度してから、最後にビーチでシュノーケリング兼良質ライブロック捕獲活動。
てな感じしていると風上がってきていた。地元カイトサーファーも再度出廷していた。
人数は増えた3機。一機はハンドルパス・カイトループを連発していた。かなり上手い。仕様していたカイトは初めて見た。ボウ型だったんですがメーカは不明。
たぶん、日本トップクラスの有名なMさん(選手)かな?
間近で見てみましたが、かなりの迫力。さすがに北陸では見ることがないトップレベルの技をなんなく完着していました。。。

石垣クラブメッド(3日目)〜那覇(4日目)_d0008370_0204812.jpgで晩には那覇に到着。宿泊先は国際通りに面したJALシティー。
晩は国際通りをブラブラして終了でした。
あっ、実は言うと本日29日は僕の36歳の誕生日だったんですよね。。。

で明くる日30日は最終日。一緒に行ってくれた方の希望でDFS沖縄に始めていった。
朝寝坊したのもあってゆっくり買い物は出来なかったけどね。
僕は買い物には興味なかったんですが、クラブメッドでは本当に気持ちよくカイトサーフィンに付き合ってくれたし、快く同伴です。
って言っても途中椅子に座って爆睡でしたが・・・。
ショップは化粧品メーカー各種・ブルガリ・ティファニー・フェラガモ・カルチェ・バーバリーとかがあったかな?
後、腕時計もIWCもおいてあった。
でもタバコはなぜかなかった。。。

で帰りは小松行きが取れなかったので。羽田経由小松で帰ってきました。
那覇空港ではお土産を一気に購入。
って言ってもお土産は会社に買って帰ったお菓子以外は全て自分用。
海ぶどう・ソーキそば・シークアサー原液と腹ごしらえ用のカレーパンとお菓子を購入。
帰った後はソーキそば食べたけど、美味しかった。意外といけましたよ。
# by m-sanc | 2007-05-09 00:09 | kiteboarding

石垣クラブメッド(二日目)

石垣クラブメッド(二日目)_d0008370_23381541.jpg二日目も予想に反して快晴。
でも風予報は南で弱く、カイトサーフィンをするには厳しいのでは?とのスタッフ情報でカビラ湾に観光です。
久しぶりにグラスボードにも乗った。

でお昼頃にホテルに帰ってくると風吹いている???
お昼ご飯はお互いお腹減ってなかった(もしかしたら気を使ってくれたのかな?)からはやる気持ちを抑えながら、すぐにビーチに出廷。
吹いている。吹いている。北東(ドオン)で吹いている。初め16をセッティングして出廷。

出廷一発目に沖合でジャストになったので、ジャンプ。気持ちいい。
海面は超フラットだし、乗りやすい。飛びやすい。
いきなり結構の高さで飛べたけど、着地に失敗。
膝がガリガリ〜〜〜〜。痛〜〜〜い。
干潮時だったので、サンゴに膝負傷。
でも、気持ちよくアドレナリン出まくりだったので気にならず乗り続ける。
途中、走っている最中に膝見たら血がダラ〜〜〜って出てた。。。

1時間ぐらい乗った所で一度上陸。膝を消毒してもらった。
サンゴの菌沢山いるらしく、結構傷が膿むらしいので要注意です。
で再度出廷と言いたい所ですが、まさか風吹くとは思っていなかったしボートトリップを予約していたからね。
あっ、このボートトリップは沖合のリーフにシュノーケリングしにいくツアー。
これもタダですよ。良いでしょ。
で1時間ぐらいリーフでシュノーケリング。
前回ボートトリップした時より干潮だったから、水深浅く綺麗だった。
サンゴ群も深い所でも水深2mなかったし、浅い所は50cmぐらい。
前回は浅い所でも3mぐらい、深い所だったら5m以上あったと思う。
だから前回はまったく足が着かなかったが、今回は泳ぐのも気をつけないとサンゴを傷つけそうだった。

石垣クラブメッド(二日目)_d0008370_23531263.jpgで帰った来て再度カイトサーフィンです。風が強くなってきたので13をセッティングして出廷です。
(後でアメダスで確認したら8〜9m吹いていた)
写真はヤドカリ君を僕がカイトサーフィンしている最中に激写したらしいです。
でカイトサーフィンの調子はどうかっていったら、最高です。
風はジャスト〜ジャストオーバーだったけど、最高です。
爆走出来るし、ジャンプもやりやすい。高さも文句なし。久しぶりのビックジャンプ連発でした。
着地率もかなりの確率で成功でした。
あっ、着地率高いのはロールやスピンしない時だけですが・・・。
バックロールtoリバートもびっくりするぐらい完璧。
途中グラブしていても余裕ありまくり。これは今までで最高の出来ばいだった。

で結局18時頃まで乗ってたかな?
途中、ホテルのお客さんでない方が一人出廷していましたが上手かった。
ビックジャンプはしていなかったけど、バックロールは完璧だった。
それに感化されてまだまだやれたのですが、一人で旅行来ている訳じゃないしこの辺で終了です。
それでもまだ暗くなってないし、やる気になれば19時ぐらいまで乗れる。
当然、風もず〜〜と吹き続けていました。

石垣クラブメッド(二日目)_d0008370_23582949.jpg
晩は食事→バーでお酒タイム→良い冷ましがてらテニスってこのテニスが面白かった。
夢中で1時間以上やってたのでは・・・。気持ちよい汗をかいた。
途中、Tシャツ脱いで頑張ってました。
(明くる日、一緒に行った人は筋肉痛だったらしいけど)
# by m-sanc | 2007-05-09 00:01 | kiteboarding