韓国旅行(1日目)

d0008370_2218458.jpgこの前の3連休を利用して初めて韓国に行ってきました。誰とって???社内旅行ですよ〜〜〜。野郎ばっかりの旅行です。あっ、初めに言っておきますが韓国はきっと同姓で行った方が楽しいと思いますよ。決して結婚できない者の負け惜しみではないですからね。。。
今回は小松発着での韓国旅行。韓国までは飛行機で1時間30分。なんか国内旅行って感じでした。
写真は到着した時に今回お世話になった現地ガイドのカンちゃんが持っていた物をもらって記念撮影第一号。

d0008370_2221020.jpg到着後、チェックインを済ませた時点ですでに晩。だって小松空港を15時頃に出発だし、空港到着後ホテルがある繁華街までは1時間以上だったので・・・。こういった所は小松発は利便性悪すぎ。
で本日は一緒にいった後輩君の大学時代の知り合いが韓国に住んでいるとのことで、その夫婦と一緒に晩ご飯です。ホテルから車で数分で到着した所だが、ガイドブックには絶対載っていない感じのお店です。あっ、その夫婦は奥さんが日本人・旦那さんが韓国の方です。

d0008370_2227947.jpgでこのお店になったのは「チゲ鍋」のおいしいお店に連れて行ってとの要望からでした。とりあえず、「アナタガスキダカラ〜」のCMで有名なチョミスルで乾杯。向こうの乾杯は一気ですよ。
でこの鍋が劇美味なんです。初めからインスタント麺を入れるのですが、これが最高。あまりにも美味しいので何回かインスタント麺をおかわり。後で教えて頂いたのですが、この麺は全部ただらしいです。
で何回もチョミスルで一気して、みんな良い感じ。韓国の旦那さんはお酒強い。あのペースで飲むといきなり韓国の初日が酒に溺れて潰れそうだったので途中でセイブ。
で奥さんに通訳をしてもらいながら、現地の事や、日本に対しての感情や、最近流行っている事など色々と教えてもらっちゃいました。
でこれだけお世話になったのに、最後はみんなおごってもらいました。逆に僕たちがおごるつもりだったのですが、向こうではお客さんにはおごる習慣?があるみたいです。後で日本から何かお礼の物でもみんなで送ろうって言って、「ゴチ」になりました。

本当に有り難うございました。紹介してくれた後輩君とその夫婦の方に感謝です。

でその後大型ショッピング街で買い物タイム。バッ◯物をみんなは物色していましたが、僕はバッ◯物ではない靴とめがねをget。でも両方共30000ウオン。日本円にして3500円程度。安いですね。
でなんで目が良いのにめがねを買ったの?って思う方もいると思うのですが、話し出すと長いのでやめておきますね。でもこういった機会じゃないとめがね選びは出来なさそうだったので、みんなに見てもらいました。
余談ですが、タクシーの初乗りは日本円にして100円ぐらいだったかな?でもメーター上がるの早いですが・・・。

d0008370_22451315.jpgでその後は新しくヒルトンホテルに出来たカジノで朝方までギャンブル。全員ルーレットをしました。みんな初めは様子を見ながら賭けていましたが、途中からはエキサイトして、みんな「ビシャーン・ビシャーン」って言いながらチップを大量に賭けていました。明らかに周りのテーブルに比べたら盛り上がりすぎ。でもシューター(ディーラー)に思うように遊ばれて、全員撃沈。きっとシューターは早く帰って欲しかったのかな?だって大賭けしているっていってもお金持ちは一瞬の間に10万円ぐらい使ってる感じでしたからね。。。
あっ、ちなみに帰りのタクシーでは綺麗にぼられてしまいました。。。という事で撃沈続きの一日でしたが、最高に楽しい一日でもありました。
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# by m-sanc | 2006-07-21 22:45 | 他の impression

久しぶりの二連休。

この所、週末は仕事が入っていて休んだ気がまったくしていなかったし、さらに風は吹かなくてフラストレーション溜まりまくりでした。
梅雨中の週末ですが、天気は曇り時々雨って感じですが、内灘は南西予想。

まずは土曜日。前の日は夜3時まで接待で寝たのは5時。どうせ朝方は雨かな?って思ってゆっくり寝てから起きる。それでも12時頃には内灘に向けて出発。
着くとみんな待機している。朝方早くは12でジャスト程度吹いていたらしいが、今は待機中とのこと。それで僕が到着したあたりから風は上がってきたらしく16で出廷。16に142のボードで出廷。ジャストアンダーですがアップをとるのは問題なし。久しぶりにまったりと海を楽しんでいるって感じ。所々ジャスト程度の風まで上がったかな?
それでも弱いのでホップしてからのブラインドの練習。ブラインドで着地する所までは問題ないぐらいまで出来るようになった。調子良いときは着地後走るのですが、スピードアップして撃沈。原因は着地後、カイトが上がることが原因。まだ走っている最中にカイトを見る余裕がないことと、ハンドルの真ん中あたりを片手で持っているのですが持ち帰るまではしていない事が原因。
でその問題はクリア出来ずに最後はカイトを落としてしまって、カイトが反転して泳いで上陸して一本目は終了。ラインを再度調整して出廷した時はジャストアンダーでひたすら走るだけ。で2時間程度遊んで終了。
今年の秋までにはブラインドをマスターして、エアーの着地に試してみたいものです。。。

二日目、日曜日は南西爆風予報。朝方は雨が降っていたので家で寝て待機。朝方までブラジル戦をみてたから、寝不足です。いや〜〜〜、優勝候補のブラジル負けましたね。それも完敗だったと思う。ブラジルを中心に賭けているだけに厳しいです。
で12時のアメダスでは金沢10mオーバー。それでも落ちる事を祈って内灘に行く。
到着するとウインドは出廷しているが、カイトは陸に置かれているだけ。だぶん7でもオーバーではないかな?って感じの風。16時頃まで粘るが海は超ジャンク・波汚く高い。風は超強風でガスティーみたいなのであきらめました。。。

早く晴天・フラットで乗りたいです〜〜〜。来週に期待。
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# by m-sanc | 2006-07-02 21:03 | kiteboarding

宝塚記念

ディープインパクト、夢の凱旋門に向けて最終レース。問題は見あたらず、さらにコーナーワークまで成長させているらしく1着は固定でいくしかなさそう。
馬券的には厳しい展開。3連単でいく僕としては2.3着をどう考えるか?という事になりそうです。
まずはリンカーンは実績・近走を考えても外せない。ディープとは差があるが、他の馬とも差があると思う。よって2着も固定でも良いのだが、そうすると夢もなくなる馬券となるのでやめる事とする。
他で注目は前走海外G1で勝利を収めたコスモバルク。さらに近走中距離〜長距離で安定した成績を残しているアイポッパー。
注意しなくてはならない馬ではトウカイカムカム。前走初重賞レースがG1であったが、十分勝負していたし、人気を落としている理由がわからない。
消した有力馬はダイワメジャー(中距離での成績の悪さ)ハットトリック(やっぱマイル馬だと思う)カンパニー(距離適正が疑問?さらに前走が悪すぎ?さらに今年調子悪い福永君)

よってディープ1着固定→2.3着(コスモ・アイポッパー・リンカーン・トウカイ)の12通りで勝負。
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# by m-sanc | 2006-06-25 13:07 | 競馬・株

安田記念予想

大荒れの予感すらただよう混戦レース。上位人気馬も安定した強さではないし、むらはあるし信頼性は薄い。さらに安田記念は荒れる傾向の高いレース。1番人気は最近勝っていないだろうし、過去馬連で万馬券が高確率で飛び交うレース。今年一番の荒れ気配高いG1。

ということで僕には最高のレース。まず展開を考えると逃げ・先行が多い。ということは東京の直線の長さを考えても後方待機の馬は有利?が一般的な考えですが、最近の東京は前残りの傾向?だからどうなのかな?という考えも一般的。だとするとスピードと体力が必要な東京レースで混戦なので最短距離を走ってきた馬が勝っているのでは?・・・・。これが正解だと思う。
さらに香港馬が一番人気になったのは好材料。過去、昨年の着順を超えた馬はいない。一番人気のブリッシュは昨年4着。という事は今年は3連単には絡まない。という事で香港馬は全消し。
さらに過去の傾向を見ていると
①東京芝マイル1着歴か東京芝G1連対馬
②2005以降のG1連対かG2勝利
③年明け出走回数3回以内
④前走がG1か京王杯かマイル戦
⑤前走4着以内
この条件を全て満たしているのはダンスインザムード1頭のみ。去年の秋から北村騎手に変わり昔の輝きを取り戻している。後
①を除けばダイワメジャー
②を除けばテレグノシス
③を除けばオレハマッテルゼ
⑤を除けば、ハットトリック・アサクサデンエン
あたりが候補。さらにカンパニーやバランスオブゲームあたりかな?

で上記8頭から絞ると荒れるレースを考えると、ここは思い切ってオレハマッテルゼは着ることとしました。これで残り7頭。これを3連単で210通り購入かな?入れば元金以上は確定でしょ。
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# by m-sanc | 2006-06-04 12:25 | 競馬・株

東京優駿(日本ダービー)予想。

今週末も風がなくてまったりモード。
さてダービーの予想ですが、一言で言うと混戦だと思います。特に上位人気10頭程度は横一線。正直難しい。荒れるとも限らないレースで点数を増やしにくいし6頭マルチボックスの3連単ぐらいが良いかな?自信ないし、6000円ぐらいでおつきあいかな?

今の所、馬場は重馬場になっている。今回は体力勝負になりそうで、重馬場なら馬本来の切れよりも、距離適正にかけた方が得策か?
距離適正を自分なりに考えてみたところ、アドマイヤの2頭・トーホウアラン・フサイチジャンクあたりが上位馬では良いのでは?
ついでメイショウサムソン・サクラメガワンダー・ドリームパスポートあたりが続く感じかな?この3頭の中でサクラメガワンダーは後ろからの競馬が多く、今回の重馬場を考えれば厳しい?メイショウサムソンは皐月賞馬で一番人気。普通で考えればこの馬を選ぶのが普通。でも面白い馬券にならないし、上位馬横一線なら思い切って1番人気馬(過去10年では9連対と抜群の信頼性らしいが・・・。さらに最近は一番人気が勝っている)を切ってみるのもありかな?そろそろ、1番人気馬がこけても良い頃?その素質はメイショウサムソンにはあるとみた。

よってアドマイヤに2頭・トーホウアラン・フサイチジャンク・ドリームパスポートの5頭マルチボックス3連単で軽く勝負といくこととします。まっ、自信ないですが・・・。
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# by m-sanc | 2006-05-28 13:59 | 競馬・株

惨敗の一日。

今日は風も弱いので、まったりモード。部屋の掃除をしたり、今まで溜まっていた録画を見たりして過ごした。
でメインイベントの競売は惨敗。元々穴予想で本命であったカワカミプリンセルは人気があったので買わなかった。でその馬が一着。さらに3着も外して久しぶりの惨敗。
まっ、元々超万馬券を狙っただけに外れて当然ですがね。
で暇だったので、久しぶりにパチスロしにいったら、ここでも惨敗。

まっ、こんな日もありますよね。来週のダービーを頑張ります。
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# by m-sanc | 2006-05-21 21:03 | 競馬・株

オークス(優駿牝馬)予想

明日は荒れそうですね。元々荒れるレース(過去1〜3番人気は成績今ひとつ。さらに02-04年は馬連で万馬券。初の2400mで実力が解らない)さらになんていっても当初穴狙いで考えていたカワカミプリンセスが7倍で4番人気。どう考えても穴人気であるのは明瞭。確かに3連勝中ではあるが、重賞レースではないし、相手も今ひとつ。よって過剰人気のこの馬ははずそっと。それだけ横一線の18頭。

で過去分析では上位馬は桜花賞上位組・フローラ上位組・前走450kg以下・差しや追い込み馬が有利みたいだ。
特に前走450kg以下は過去10戦中8頭が優勝している。やっぱ距離延長で重いのはきついんでしょうか。確かに人間でもそうですからね。
そう考えるとアドマイヤキッスやキストゥヘブンは外せない。
さらにフローラ組上位馬は人気がない。これはおいしい?ブロンコーネやアクロスザヘイブンやヤマトマリオンはおいしい馬。
さらに桜花賞組でコイウタは短距離向き(現に1200mを多く走らせている)、アサヒサンライズは体重が重い、テイエムプリキュアは2歳G1覇者ではあるが近走は悪く早熟馬で厳しい。
よって外してシュルズレイは明らかな減点が見あたらず候補馬。
後は忘れな草組・フラワー組をどう考えるか?忘れな草はタイムが遅かったので無視。フラワー2着で桜花賞惨敗で人気を落としているフサイチパンドラはムラがあるが距離的にも期待出来ると考える。

と考えると上記7頭のマルチ3連単=210通りで勝負かな?
単勝1.2.6.9.12.15.16人気の馬のマルチだけに夢はあるのだが・・・。
今日からダビンチコードが上映開始しただけにシークレッドコードなんて事はないですよね。
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# by m-sanc | 2006-05-21 01:09 | 競馬・株

世界凧の祭典のVTR

d0008370_1662041.jpg今日は風がなく、家でゆっくりと日頃の疲れを癒していました。爆睡&ボ〜とテレビを見ていたら、この前行われた世界凧の祭典の番組が放映されていました。
で撮影があった5月4日は風が少し強くなってきて16とWTで走るぐらいは吹いてきたの出廷していたのですが、アンダーで浜で休憩していたんですよね。そうしたら石川テレビの方が来られて撮影したいとのことで無理矢理アンダーの中で数往復してスピンも無理矢理したのですが・・・。
で放映されていたのですが、誤報を発見。紹介しているのを聞いていると・・・・
「海上では凧の浮力を利用しながらサーフィンをするカイトサーフィンが披露されました。カイトサーフィンを操るのは茂手木会長(凧の会の会長)の長男でひろしさん」
んっ???聞き間違ったかな?と思って頼まれていた録画を再度見てみたらやっぱり言っている。誰やねん。茂手木さんは知っているけど、長男は知らんぞ。さらにひろしさんって・・・。「ひろしです。・・・・・・・・」って自虐キャラにいつのまに俺はなってしまったのだ???
こらこら、石川テレビしっかりしろよ。こう見えても去年スポーツカイト部門で個人を2種目とも制覇したんやぞ。いい加減覚えろよ。。。
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# by m-sanc | 2006-05-20 16:06 | kiteboarding

vegas06性能の限界まで。

昨日は午後から内灘で南西予報が出ていたので、競馬を購入してからお昼前に内灘に到着。ucontさんはライノ20とサーフボードで出廷していたがアンダーで下っていた。天気図的には微妙かな?高気圧が張り出してると良いのですが、あまり期待はしていなかった。
でも天気も良くひなたぼっこをしていると少しづつ風があがってきたのでセッティング。
vegas06の16とWTで出廷。やっぱアンダーで下るが、どうにかごまかしながら乗っていた。そうこうしていると風が少しづつ上がってきて、どうにかアップをとれるぐらいにはなってきた。でもucontさんは20mとサーフボードでも下っていた事を考えると、やっぱアンダーにも強くなっていると思った。途中、ホップからブラインドに入る練習をした時にクラッシュして頭にボードがあたってくらくら。。。(ちなみに今日もまだ頭が痛い。。。ヘルメット買おうかな?)
ここまで約1時間以上乗りっぱなしで結構疲れてきていた。
休もうかな?と思い、浜辺を歩いているとカイトにパワーが入ってきた。あれ?上がってきた?
休憩せずに再度出廷。しばらくするとジャスト程度の風が入ってきた。波はないのだが沖合は結構荒れていていつもなら乗りにくいはずが、このカイトを使ってからは乗りやすい。インサイドでジャンプをしても高さは今までどおりぐらいですが、滞空時間が長いのでグラブしてもフロントスピンをしてもバックロールしても余裕がある。このカイトにも慣れてきて着地率も上がった一日だった。途中、もう一機vegasが出廷していたが、さすがに上手い。僕のvegasもまだまだ性能を引き出す事が出来るんだな〜〜〜って関心していた。
まだ乗りたかったが、2時間程度ものりっぱなしで一度休憩のため上陸した。その間、ucontさんがvegasを試乗していたが結構調子良さそうだった。かなりスピードを上げて乗っていたし、エアーも色々と試していたって事は良い感じなのかな?と思った。
みんなが12mで出廷していたが(12でもオーバーだったらしいが・・・)、僕は16+sk8でそのまま乗り続けてみた。さすがにオーバーに耐えれない時も多かったが、どうにもならないって感じではなかった。やっぱオーバーにはかなり耐える事が出来る様に進化している。でもさすがに僕の技術と体重と残された体力ではエアーに入る時に踏ん張れずにエッジが抜けてエアーは上手くいかなくなっていた。
後、最近sk8に不満が多くなっていた。確かに超フラット海面なら最高なんですが、今日みたいに少し荒れているとフラットでも乗りにくいし、飛ぶタイミングが見つかりにくい。アンダーグラウンドの06モデルでも買おうかな???
で30分ぐらい乗って本日は疲労困憊で終了。足も上半身も筋肉痛になりそうな気配・・・。って今すでに心地よい筋肉痛なんですがね。
でvegasの性能ですが今日は超アンダー〜超オーバーまで乗ったから解りやすかった。風域的には20m〜10mぐらいの風だったかな?まず思うのはvegas06の風域は広い。アンダーにもオーバーにも強くなっている。でも12-16の範囲が丁度良いのかな?今日の最後は10程度の風だったので、こういった時は乗れるけどおもしろくないってのが感想かな?にしても16でここまでの性能だったら12や8はどうなのかな?きっと良い感じなはずです。どうしようかな?07モデルを見てから購入するか検討中って感じです。
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# by m-sanc | 2006-05-15 23:08 | kiteboarding

ヴィクトリアマイル結果

先週に続いて予想的中。先週ほどの換金率ではなかったが手堅く当てたって感じでした。
昨日、飲んでいた時に言っていた事がそのとおりになってびっくり。それは
①ラインクラフトは1着はないのでは?直線伸びない可能性あり。
②ダンスインザムードは第一回で北村騎手の第一回目のG1勝利で一枠。なんか予感あり。
   さらにラインクラフトより内枠は有利でそういった面でも可能性は高い
③アグネスラズベリは要注意。
結局予想どおりで11650円の3連単の配当GET。200円×50通りで購入していました。

って勝つ時ってこんなモンですよね。勝ったから言えることですよね。
先週の的中と違って、そんな自慢出来る的中でもないんですけどね。
まっ、勝つことは良いことで来週的中して3連勝と行きたい所です。
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# by m-sanc | 2006-05-14 22:36 | 競馬・株

ヴィクトリアマイルの前日予想

今年新設されたG1。明日の雨がなんとも先週の結果を思い出されますが、順当な結果と成る予感。穴党としては厳しいレースとなりそうです。

◎ラインクラフト
◯ダンスインザムード
--------ここまでが1〜2着候補-----------
△エアメサイア・ディアデラノビア・ヤマニンシュクル・ヤマニンアラバスタ
--------ここまでが2〜3着候補-----------
×マイネサマンサ・アグネスラズベリ
--------ここまでが3着候補---------------

と順当な予想しか出来ない。本命のラインクラフトとダンスインザムードは古馬雄ともG1で戦ってきて良い結果を残しているので別格かな?先週同様に枠も内なのも好材料。後、絶好調で実力・実績共に抜きんでているラインクラフトに勝つなら、ある程度の力があてさらにラインクラフトより内枠と考えるとダンスインザムードしか考えられない。。。
△の4頭は横一線の実力でその時々で結果はころころと変わるんじゃないかな?
×の2頭は面白い所だと思います。マイネサマンサは2着以内か全然だめかの両極端の結果を持っている馬でムラがあるが、今回はどうか?って感じ。ラズベリは未知数。連勝中ではあるがオープン戦初レースがG1ってのもどんなもんかな?

3連単で購入するなら上記予想どおりの52通りでいくか?
×の2頭をはずして32通りでいくか?

でもどちらを選択してもあまり面白くないレースとなりそうで上記買い方を100円づつ買って8400円だけお付き合いレースをしようかなって感じです。
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# by m-sanc | 2006-05-14 02:47 | 競馬・株

海猿 -Limit of love-

d0008370_22402487.jpg今日、カイトも雨と風共に悪いので海猿の最新映画を見に行った。
前回の映画〜テレビドラマと見てきたが、今回の作品は最後の作品とのこと。今までファンだったので初めて日本映画をお金を出して見てきました。
で感想は・・・
今までの海猿シリーズの中では一番おもしろくなかった。でもスケール・迫力は今までの中では最高だったかな?期待していたほどではなかったが、日本映画の割にはおもしろかったし、中途半端なアメリカ映画よりかは面白かったかな?
この海猿の影響で海上保安庁に志願する方が増えたらしいが、実際は大変だと思う。海はダイビングしたりサーフィンしたりするのは良いモンですが、いざ救助や捜索となると・・・。でも海に携わる者として、こういった方々がいるから楽しめているのも事実ですよね。実際この前も内灘の海をパトロールしていましたし、ジェットやウインドやカイトの方々に注意して楽しむ様に言ってくれていました。。。
こういった方々にお世話にならないように日頃から海を見くびらないようにしないとね。。。
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# by m-sanc | 2006-05-08 00:30 | 他の impression

NHKマイルC結果。

d0008370_22344482.jpgなんと、なんと昨日予想した通りの結果に・・・。3連単が201600円です。
そらそうですよね。僕の本命馬「ファイングレイン」がたぶん9-10番人気。一着に入った馬が3番人気で3着に入った馬も6番人気。投票人気では3-10-6と入った訳で・・・。
で結果は的中〜〜〜。
いや〜〜〜、ほんとに久しぶりの快勝。快勝。結果2着になってしまいましたが同タイムの2着。これが逆だったらいくらの配当になったのかな?なんて幸せな事を考える事が出来るぐらい、完璧な読みだった。こういう事があるから、競馬は止められない。

で昨日の予想の通り45通りで200円づつ購入したから40万買ったことになると思って、家に帰ってClub A-PATで確認したら20万しか増えていない・・・。
んっ???どういうこと?だってファイングレインが1.2.3着になる軸で購入し、相手は3頭が必ず絡む形でそこから他の3頭で流したので90通り。そのうち表裏があるから45通りって思っていたのですが、計算間違いでした。
結局表裏のあったのは、相手3頭(マイネルスケルツィ・ロジック・フサイチリシャール)が3着以内に入るケースのみ。その組み合わせが18通りあるから合計72通り購入した事になる。で18通りだけが200円で購入していた計算。昨日、購入した時に配当が低くなる18通りは200円で購入しておこうかな?って思っていました。それをすっかり忘れていました。。。

という事で40万勝ちは幻となっちゃいましたが、20万勝ちでだいぶ負けを返しました。っていっても2005〜始めた元金には届いていませんが・・・。この調子で頑張ろうっと。
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# by m-sanc | 2006-05-07 20:12 | 競馬・株

NHKマイルC

連休最後の日曜日、明日からは仕事だ〜〜〜。やっぱ休みは良いモンですね。人間、好きなことをしている時が一番。でも仕事をしないと好きな事も出来ない。これが現実なんですよね。せめて競馬ぐらいあたって欲しい。仕事始まりの前にさくっと競馬で快勝したい所です。
で明日のG1予想ですが・・・。
東京マイルは雨でも内有利でしたよね。(確か・・・???)確かに差し馬有利ですが、明日の雨がどう影響するか?さらに今年のNHKは微妙な馬ばかりで実力は横一線。なんか荒れるムード???そろそろG1も荒れても良いのでは?
東京マイルはタイム的に33秒台で走ることが出来る馬じゃないと勝てないのでは?
で過去33秒台で走ったことのある馬をあげてみると・・・
マイネルスケルツィ・ファイングレイン・アポロノサトリ・ロジック・アドマイヤカリブ・キンシャサノキセキ・フサイチリシャールの7頭。これらを3連単で購入すると210通りなので、もう少し絞りましょう。
一番人気フサイチリシャールの33.7より早いタイムを持っている馬でおいしい馬はいないかな?と考えているといましたいました。2.ファイングレイン。前走トライアルのNZではマイネルスケルツィ0.1秒差の2位。さらに2番手から追い出した馬にぶつけられるアクシデントがあっての2位。確かに先行馬は不利ではあるが、明日の雨と内枠を考えれば可能性はなくはない。現在9番人気。おいしいぞ〜〜〜。この馬は・・・。
で後確実な所ではフサイチリシャール・ロジックあたりかな?二頭共に中山1600で33.7のタイムを持っている。さらに中山1600で33.5の最速タイムを持っているマイネルスケルツィ。
よってファイングレインを軸にした3連単で上記3頭を絡めた変則買いの45点勝負。
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# by m-sanc | 2006-05-07 02:01 | 競馬・株

最近の内灘は・・・。

d0008370_2154616.jpg今日は天気図を見ても、予報を見ても南西〜西で朝から夕方まで吹いているだろうと思い。9時30分頃に到着。すでに吹いていて、まだ上がりそうな感じだったが、とりあえず13をセッティング。
SK8との組み合わせで出廷するがジャストアンダーで面白くない。フラット海面だし、色々と試したいのに・・・。でも風が無い事だし大クラッシュもないかな?と思いホップからのブラインドを練習してみた。雑誌に書いてある様にしてみたが、難しい。恐怖心が勝つのか180度まで回すことが出来ずに撃沈の連続。でも今後もたまには練習していこうかな?己の心との戦いの様な技と感じた。慣れれば怖くないんでしょうけど。
で一度、上陸してWT142との組み合わせで出廷する。しばらく乗っているとジャスト程度。今日使っていたスリングFUEL13もバーのストッパーボールを一番上まで持って行っているのでブローには強くなった感じ。良い感じです。でもやっぱハンドリングが重い。今日みたいな風が弱くカイトを動かす回数の多いときは腕がしんどくなる。やっぱ、非力なんが原因なんですが・・・。
d0008370_21105583.jpgで肝心の風は13でジャスト程度で、これ以上あがらない。今日のテーマはホップからのブラインドとバックロール to リバートの完成度を上げる事だったんですが、風が弱かったからか?ホップしてもいつもの滞空時間がなく、リバートする前に撃沈の連続でした。ノーマルジャンプは風を考えれば普通の出来かな?でも今日は飛ぶときに変なエッジの抜けが多くて、トゥサイドで着地する事が多かった。昔だったらその瞬間に着地出来なかったんですが、今はトゥサイドで着地出来るだけ少しは成長したのかな?

でお昼頃に風も落ちたので上陸。お昼ご飯を食べながら様子を見ていたら、風はどんどん落ちてまったりした感じ。三重からやましゅうさんが来ていたので、車や時計の話をしたり、カイトの道具の話をしながら日向ぼっこモード。で本日は日焼けが進んだ所で終了でした。。。まっ、2時間ぐらい乗ったから良かったかな?少し物足りないんですが、しょうがないですね。でも今日の天気図で、なんであれぐらいしか吹かないのかな?この所、こういった展開が多い気がしますが、どうなんでしょうかね???
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# by m-sanc | 2006-05-05 21:26 | kiteboarding

18Th Uchinada World Kite Festival 2006(二日目)

d0008370_2164723.jpg本日は朝から凧の祭典の二日目。弱い風が午前中は続いた。シングルラインの目玉は世界一でかいというメガムーンなる凧。この写真は前日風が良いときに撮った写真。今日は風が弱くちゃんと浮いていなかったな〜〜〜。シングルラインのカイトも結構揚がっていた。でも例年より和凧の数が少なかった様に感じる。そのぶん西洋凧が多かったかな?でかい和凧や喧嘩凧などは見えなかった。あの喧嘩凧は一度見る価値ありますよ。シングルラインなのに操縦しているんですよね。上手い人は本当に上手いモンです。僕も揚げさせてもらった事があるのですが、難しかったな〜〜〜。

d0008370_2185920.jpg午前中は個人のフィールドディレクターとチーム戦のジャッジをしながら、この前使ったvegas06を乾かしておきました。午後から少しづつ風があがって西風でどうにか出廷出来そうだったので、お昼休みに出廷。でもアンダーで楽しくない。まだ去年の方が風が良かった様な・・・。で陸上で待機していると興味をもった方が大勢集まってきて質問攻め。でも高齢者の方が多かったような・・・。なんかカメラ小僧みたいなおっちゃんからパシャパシャ撮られまくり。そうこうしていると
石川テレビの方が「もう出廷しないのですか?」
僕「いや〜〜〜風が弱いので・・・」
ディレクター「そうですか・・・。撮影させてほしかったんですが残念ですね。・・・・・・・・(しばし沈黙)」
僕「解りましたよ。弱いと思いますが一度出廷してみますね」ということでテレビ撮影。下りながら数往復したら満足した様で「いい絵が撮れました。風が弱いって言っても、結構スピード出るんですね。有り難うございます」という事で撮影も終了。弱いながらもバックスピン2回転をむりやり一回メイクするも撃沈でしたが・・・。

d0008370_21162099.jpgスポーツカイトフィールドではデモンストレーションを行ってもらい、観客は大満足の様子でした。拍手も多かった。。。良かった良かった。
今年は連休の前半に凧の祭典があったし、天気も良く、風もスポーツカイトをするのには丁度良いぐらいの風が入って良い祭典になったと思います。
海外から来たカッティングエッジの方々も成し遂げた感があった様で、演技が終わったら観客に満面の笑みで手を振っていた。

でも個人的にはもう少し風が吹いて、カイトサーフィンも楽しみたかったです。明日の南西予報に期待です。
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# by m-sanc | 2006-05-04 21:20 | sport kite

18Th Uchinada World Kite Festival 2006(一日目)

d0008370_205832100.jpg今日は内灘で凧の祭典2006があった。スポーツカイトの大会も毎年開催しているのですが、今年は非公認での開催ですが、昨年と同じぐらいの参加者に来て頂いて何よりです。
僕は昨年、個人種目は2冠達成だったんですが、今年は選手としては出場しなくジャッジ等のスタッフとして一日を過ごしました。
午前中は東北東のクロスオフで若干ガスティーであったかな?午後からは北からのクロスオンでカイトサーフィンの出廷も見えたが、気温が上がらず寒かった〜〜〜

d0008370_2132560.jpg海外からの招待選手で世界戦で優勝したカッティングエッジが来ていて公開練習をしていた。明日の本番は違う演技なのかもしれませんが、正直感動はしなかった。確かに綺麗に飛ばしていて練習しているんだろうな〜〜〜って感じでしたが、3機という事もあり迫力がなかったな〜。でもそう考えるとやっぱアフターショックは凄かったと思う。
引退している僕が言うのもなんだが、あれぐらいだったらサプライズでも十分出来ると思う。結局サプライズは公式戦は1戦(2年前の凧祭で超爆風)のみですが、あの演技を今日の様なちゃんとした風でやってみたかったと今更ながら思った。たぶん力を出し切れば十二分に勝負になるはず。一応世界を意識したバレーを構成したんでね。まっ、言うだけはただですからね。

d0008370_2172627.jpgでも個人やペアー規定では新人の顔もあり、新鮮だった。きっとちゃんと教えれば有力な選手として成長するんだろうな〜〜〜って思う。今やスポーツカイトは30歳でも若手で、若い選手が日本では育っていないので、こういった選手が今後のスポーツカイトを盛り上げて欲しいと思う。ってうんちくを言っているのが「おやじ」になった証拠なんですが・・・。でも昔は強豪が沢山いたし、みんな真剣に取り組んでいたので活気があったんだろうな。昔の個人戦での事やDNAや酔天狗やサプライズの事・さらにはそのライバル達を思い出しながら、今日一日を過ごせてなんだか懐かしくて良い日でした。みんなどうしているのかな?また機会があれば何処かで同窓会でもしたいところですね。
あっ、左の写真はシングルラインの凧です。珍しいので写真を撮ってみました。

明日はチーム戦とデモンストレーションがあるので、そのスタッフをした後は、カイトサーフィンで爆発かな?南西予報だしね。
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# by m-sanc | 2006-05-03 21:14 | sport kite

天皇賞(春)結果

ディープ強かったですね。3コーナーあたりでトップに出たときは早いのでは?と思った。リンカーンが猛追していたが、バテもしらず圧巻の勝利だったですね。まじで凱旋門行って欲しい。これより強い馬がいるのだろうか?1秒のレコードより早かったんだからね。ある意味2着に入ったリンカーンも立派ですよね。

で結果の方は一応的中しましたが、掛け金より低い倍率だったのでマイナス。まさか2着・3着がここまで堅くなるとは思いませんでした。まっ、次は頑張ります。
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# by m-sanc | 2006-04-30 21:32 | 競馬・株

天皇賞(春)

天気も本当に春めいてきて、やっと暖かくなってきました。
今年の天皇賞(春)は軸不動。ディープインパクトがいるからね。前走の勝ち方・さらなる成長をみれば1着以外考えられない。ってここまでは誰もが予想するところですよね。
でも2着以下は横一線で荒れることが予想されないかな?ディープが1着だがら堅いレースになるとは限りません。
注目の穴馬はハイフレンドドライ・ファストタテヤマです。特にハイフレンドドライは現在最下位の18番人気。理由は前走出遅れながら4着に入る。その時はアイポッパーには0.6秒差で勝っている。そのアイポッパーは7番人気とそれなりに注目されている。
後はアイポッパー・ローゼンクロイツ・トウカイトリックあたりが中穴馬です。特にローゼンクロイツはの前走5着は道悪での結果。トウカイトリックも前走ディープに次ぐ2着。今回も大逃げを期待したい。シルクが逃げるかどうか解りませんが、単頭での大逃げも考えられる。向こう正面での差に期待。
よって私は2着以下は大荒れと読んで、ディープからの8頭流しの3連単で勝負。
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# by m-sanc | 2006-04-30 09:47 | 競馬・株

vegas06

d0008370_0341755.jpg今日は35歳の誕生日。でも未だに独身で趣味三昧なお休み。まっ、こんな生き方も嫌いではないですが・・・。やりたい放題の35歳って感じで・・・。
で今日は内灘が南西予報。天気も良さそうなので内灘に直行。アメダスはまだ吹いていませんでしたが、晩までは暇なので日向ぼっこがてらと思って11時に到着。でも吹かない。
沖合になんとなく吹いている感じがあったので、買ってから使っていなかったvegas06の16をセッティング。ラインを付けて様子を見ているとカイトはあがるぐらいは吹いてきたので試しあげ。バーはスリングのお気に入りをライン調整してあったので、これを使用。あげてみた感想は結構パワーあるな〜〜〜って感じでした。でもバックラインが短い感じだったので5cmぐらい足したりしていると吹いてきました。
で早速WT142で出廷。出廷するといきなりドオーバー。デパワーもまったくきかない。んっ???って感じ。これっておかしくないか???バックラインが短すぎないかな???って事で数往復で一旦上陸。でラインを見てみるとびっくり。さっき足したラインがバックラインについてなく、フロントについている。。。こらダメだわ。で付け直してさらにバックラインに付ける位置をカイト側にして再度、出廷。
良い感じです。ジャストで快調・快調。デパワーも良く効くし、スピードも上げやすく乗りやすい。ライノ05の乗り味をそのままにして、デパワー能力を上げて、同時にアンダーにも強くした感じ。デパワーに強いのはラウンドチップ形状のおかげなんでしょうね。さらにアンダーに強いのはカムバテンのおかげと感じた。
前回試乗したトライバルと比べるとカイトの回転能力やハンドリングの軽さやスピードを上げる能力はトライバルの方が高く感じた。アンダー能力や安定度やホップ能力・ジャンプの滞空時間等はvegas06に軍配があると感じた。エアーの高さは両者変わらないっていうかトライバルが丁度良いコンディションではなかったのでなんとも言えないかな?

デパワー能力・エアーの高さはボーカイト>トライバル=vegas06>従来のカイト。
スピード・ハンドリングの軽さはトライバル>vegas06>従来のカイト>ボーカイト
アップ能力はクロスボー>トライバル>vegas06>従来のカイト
動きの早さはトライバル>>vegas06=従来のカイト>クロスボー
カイト本体の安定度はvegas06=従来のカイト>クロスボー>>トライバル
僕的にカイトを揚げた時の安心感はvegas06=従来のカイト>トライバル>>クロスボー
組み立てやリリースシステム・シーティングの操作感等シンプルで良いのは
vegas06=従来のカイト>トライバル>クロスボー
ホップ力は従来のカイト=vegas06>トライバル
って感じでしょうか?従来のカイトも各社特徴が色々だから一概には言えないとは思いますが。

d0008370_191821.jpg総論で言えば、トライバルとライノ05の中間的(トライバル寄りの中間)なカイトって感じでしょうか?
ラウンドチップの恩恵はだいたい想像していた通りでしたが、うれしい誤算はカムバテンの恩恵でした。アンダーにもかなり強くなっていると思います。
トライバルとvegas06は好みと思います。従来のカイトでの各社発売している商品の中で好き嫌いがあったのと同じ感じ。個人的にはトライバルはウエーブ等には良いと思った。一方、vegas06はエアー等のトリック向けと思った。

後はラインの調整をもう少し煮詰めたら良い感じになると思う。もう少しバックラインを長めにセッティングしたらトライバルよりの味付けになると思う。13や9の変更は今年の秋以降の各社発売商品情報を加味してから考えることとします。
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# by m-sanc | 2006-04-30 01:11 | kiteboarding